1月15日上午，一列满载化工类货物的班列从新津云港铁路物流园驶出，一路向南奔向广西钦州，然后转海运出海至东南亚地区，运输时间一般为9-12天成都物流专线 。这标志着新津至钦州南向班列正式开通，成都南向出海通道再添新捷径。
“新津云港铁路物流园是成都南门最大的综合性铁路枢纽园区，通过整合铁路、公路、水路等多种运输方式，打造物贸生态圈国际多式联运示范园区，促进产业物流降本增效成都物流专线 。”四川云津国际供应链有限公司副总经理肖遥称，除了此次开通的至钦州多式联运陆海新通道班列，接下来还将新开通5条多式联运线路。
在现场成都物流专线 ，新津云港铁路物流园同步发布了物贸一体多式联运产品，围绕打造综合性物流服务解决方案，探索形成了由新津云港铁路物流园延伸而出的6条多式联运线路：
多式联运陆海新通道班列“新津云港铁路物流园—磨憨—老挝”“新津云港铁路物流园—钦州—东南亚”；
多式联运城际班列“新津云港铁路物流园—南京”“新津云港铁路物流园—昆明”；
多式联运粮油班列“湛江—新津云港铁路物流园”“新疆/宁夏—新津云港铁路物流园”成都物流专线 。
这些线路连通磨憨、钦州、南京、昆明、湛江、新疆/宁夏等地港口，并通过多式联运出海成都物流专线 。“这与青白江物流园形成南北呼应，推开了成都内畅外联的‘南大门’。”肖遥表示，随着这些多式联运班列线路相继开通，将进一步提升西部地区的物流效率与竞争力。
市口岸物流办产业发展处相关负责人称，此次物贸一体多式联运产品发布、新津至钦州多式联运班列线路开通，发挥新津区“公铁联运”优势，构建多式联运物流服务体系，打造成都南向铁路枢纽节点，标志着在拓展西部陆海新通道、深化区域合作方面取得了新的进展，将进一步提升物流通道通达性和便捷性，既为成都及周边地区的企业提供更加便捷、高效的出海通道，助力企业加快出海拓展国际市场，也有利于全面保障本地企业供应链产业链的稳定发展成都物流专线 。
随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施，与东盟国家大宗商品贸易合作日益紧密，从新津云港铁路物流园延伸而出的多条物贸一体多式联运班列线路开行，将推动大宗商品交易的综合服务商提档升级，进一步提供综合性的、高品质的更精准更系统服务，促进大宗商品交易创新、供应链畅通、产业链协同、价值链提升成都物流专线 。
成都日报锦观新闻 记者 杨富 李娟 摄影/视频 王柳 责任编辑 罗皓 编辑 张朝杰 审核 王宇
